アクセス道路について（道道きたひろしま総合運動公園線）

• 道道きたひろしま総合運動公園線（アクセス道路）の供用開始について（2023年2月24日）
• 道道きたひろしま総合運動公園線（アクセス道路）の環境保全対策について（2020年6月30日）
• アクセス道路の環境保全対策について（2019年6月21日）
• アクセス道路（北進通線）のルートについて（2018年11月6日）

道道きたひろしま総合運動公園線（アクセス道路）の供用開始について（2023年2月24日）

令和5年（2023年）3月1日10時から道道きたひろしま総合運動公園線の供用が開始されます。
なお、道道きたひろしま総合運動公園線と市道大曲椴山線の交差点はラウンドアバウトとなります。詳しくは下記をご参照ください。

• 新設アクセス道路の通行方法について

道道きたひろしま総合運動公園線（アクセス道路）の環境保全対策について（2020年6月30日）

道道きたひろしま総合運動公園線（アクセス道路（旧北進通線））の整備について、環境保全を考える協議会が行われています。詳しくは外部リンクをご覧ください。

参考：外部リンク（札幌建設管理部ホームページ）

• 札幌建設管理部のページ

アクセス道路の環境保全対策について（2019年6月21日）

特別天然記念物野幌原始林について、アクセス道路（北進通線）の整備に合わせて、既指定地とアクセス道路整備予定地の間の区域を、文部科学大臣により追加指定されることとなりました。
詳細及び追加指定地については、下記資料をご覧ください。

• PDFアクセス道路の環境保全対策について (1.6MB)

参考：外部リンク（文化庁ホームページ）

• 史跡等の指定等について

アクセス道路（北進通線）のルートについて（2018年11月6日）

アクセス道路（北進通線）のルートを下記資料の通り決定しました。
環境調査の結果を踏まえ保全措置等を行うことにより、自然環境への影響を低減しながら整備を行います。

• PDFアクセス道路（北進通線）のルートについて (1.0MB)